陆交局：供给标准有成效

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2014年11月27日

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陆路交通管理局昨晚逐点反驳全国德士师傅协会，强调德士供给标准有助解决德士供需失衡的问题。它促请该协会继续同德士公司合作，协助德士司机应付每日行驶里数的规定。
针对德士师傅协会指代班司机短缺的问题，陆交局指出，自有关标准实施后，已扭转了实行两班制的德士数量不断下降的趋势，让德士更物尽其用。
在2006年至2012年间，两班制德士从60％下降到只有53％，德士供给标准实行至今不到两年，这个比率已提高到66％。
陆交局指出，几乎所有两班制德士每天行驶超过250公里，一辆两班制德士一天平均行驶450公里，是单班制德士的1.5倍，这有助舒缓乘客申诉截不到车的问题。
至于协会建议调整德士车队的计算方式，不要把主要接待企业客户的豪华德士及送去维修的车队计算在内，陆交局表示在制定标准时，已考虑到备用和维修德士的情况。
该局指出，德士公司可申请让提供特殊或优质服务的德士享豁免权，前提是这些德士不能和普通德士一样，锁定在路边截德士的乘客，如主要服务轮椅使用者的SMRT伦敦德士。


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