从黄灯争议看国人思维缺陷

再丑也要谈恋爱

从黄灯争议看国人思维缺陷


文／俗士

   
　　从今年一月一日开始，对违反交法的处罚力度加大了，机动车方面不仅要对违反交通信号灯处以罚款，更严厉的是还要扣6分；非机动车方面对电动自行车进行了规范（这件事去年10月至11月间曾引发了一场网络舆情，现在到是没什么人关注，也不知结果怎样了），同时有些地方还要对自行车和行人违章闯红灯进行处罚。总之似乎官方要下重手整治中国交通混乱、不畅的问题，然而无论是对电动自行车进行规范，还是对行人违章进行处罚，乃至对机动车违章加大处罚力度都遭到人们的严厉反对。这无异于是在告诉世人，还是保持现状甭改了一切照旧反倒能落得安耽。如果再加上前段时间对于整治超载问题评论，就给人一个印象似乎这一切都是因为公安为了捞钱，是权力对权利的侵犯，因此我们就应该反对。于是我们就陷入一种思想意识的泥潭，即：我们捍卫所谓的“权利”的目的竟是安逸于混乱不堪的现状，并在其间获得骂娘的快意，在我看来这充其量不过是政治生活以外的“绝不论”。
　　
　　当下，你能从这几个事情看出某种荒诞，要是站在历史的角度，就会发现更荒诞的现象。这个历史并不遥远仅仅几年前而已。
　　
　　记得几年前我写过《浅谈“田忌赛马”之贻害》，对中国人喜欢投机取巧、不守规则进行了批评和反思。文章引发了很大争议，争议最大的就是一点，即许多人否认孙膑出计谋以前有赛马的规则，并且在他们眼里没有罚则的规则是不完整的规则，甚至不是规则，在他们看来要保障规则的有效运行必须有严厉的处罚手段；后来我又写过《双黄线中间的钉子，一个典型的中国式问题》和《也说“中国人是需要管的”》再谈中国人的规则意识问题，同样引发了很大的争执，反对者的观点主要是说，中国交通秩序混乱主要原因是中国的交法处罚力度不够，关键要强化制度的作用，加强制度力量，等等。好了，现在公安部门要加大处罚力度了，要强化制度的作用了，按理人们应该支持才符合情理，也可以使得制度更快地产生效力，可是相反人们又找到另外的理由——警察捞钱——反对了。真可说是横也是你有理，竖也是你有理，所有的理归根结底就是自己要尽量能够随心所欲。
　　
　　从这件事，我们不难看出，中国人比较自由散漫，而与当代自由主义所说的自由不同；而且中国人也分不清什么是权利，什么是一般意义的利益，因而就会误把一己私利当作权利。其共通点都是不讲责任，不懂得自己作为一个人、一个公民所应承担的社会责任（这个问题以后有机会专门讨论，不是简单的搬弄教条而是根据一些典型事件进行分析，因而需要找机会）。
　　
　　既然谈到黄灯，就聊一聊黄灯，除了交法第二十六条对红、黄、绿三种信号灯的规定以外，我查到了“交通信号灯”对三种灯的详细解释，其中关于黄色信号灯是这样写的：“黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。”（《百度百科·交通信号灯》）不难看出，关于黄灯的解释已经考虑到了车辆机械性能方面的因素，因而人们信誓旦旦以“牛顿定律”质疑黄灯的合理性的说法就显得很苍白了。其实，如果“牛顿定律”使得人们无法按黄灯指示驾驶，那么取消黄灯直接用红灯同样无法消除“牛顿定律”的影响，换句话说所谓的“牛顿定律”根本就不是这个问题的有效论据。所以，从这点上也可以看出人们在思考问题时缺乏逻辑之处。
　　
　　另外，据报道，公安部已经在考虑重新调整黄色信号灯的设置问题了。我想调整之后会更加合理。
　　
　　再说，黄灯除了警示作用以外，其实还有一个作用，就是清空交叉路口以便另一方向的车辆在绿灯时顺利通过。如果没有黄灯，直接使用红绿灯交替，那么可能会产生交叉路口拥堵现象。也就是说，抢黄灯虽然能争夺出几秒钟时间，但这不仅会有严重的安全隐患，还可能会造成另一方向车辆不能顺畅通行，最终影响你自己的行车速度。
　　
　　刚才看到有网友在总结关于“闯黄灯”的几个归宿，言语中多少有些得意，我真的不明白如果“闯黄灯”的条例被废止，人们究竟是应该欣喜还是悲哀。
　　
　　还有一个体现中国人思维缺陷的问题——眼里没法，只有利益。其实关于“闯黄灯”的条例早就有了，而且也对一些违法（规）的司机进行了处罚，所谓的新交规对“闯黄灯”的性质并没有做出改变，与过去所不同的仅是处罚力度。然而，以前人们对这条规定并没有多少意见，甚至根本就无视其存在，更不可能思考其合理性问题——合理也罢，不合理也罢从来就没当回事。现在要严格执法了，大家才想到自己可能要不自在了，知道再像以前一样可能会面临罚款和扣6分的重罚，于是炸窝了，也就把“强化制度的建设”之类的说辞抛到九霄云外了。这足见法和秩序在我们中国人眼里的地位之低下。刚才谈到有网友已经料定了“闯黄灯”的结果，我想一旦如他所愿，估计之后人们又不去管它了，等到下次在有人再想起它的时候，无非是把今天这幕再重演一下罢了。
　　
　　要我说，如果大家把反对“治理超载”“规范电动自行车”“交通治理”……这些的劲头的一半用于抵制贪污腐败，中国也不至于像今天这样。换句话说，中国人不是没有作为的条件和能力而是不会为正义作为。如此而已。