2.6公里步行脚踏车道将贯穿宏茂桥

美好的生活

2018年营造减少用车环境
2.6公里步行脚踏车道将贯穿宏茂桥

杨丹旭
2014年12月31日

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  宏茂桥未来可能建造高于地面的行人和脚踏车专用道，提供畅通无阻的步行与骑行体验。（构想图由市建局提供）

杨丹旭　报道
yangdx@sph.com.sg
宏茂桥居民未来将能以步行和骑脚踏车的方式在区内通行无阻，更便利地从住家前往地铁站、巴刹和学校等设施。
在提倡“减少用车”愿景下，宏茂桥市镇将率先推出一系列新措施，有望在2018年营造亲步行和脚踏车的新环境。
陆路交通管理局和市区重建局昨日联合发文告，公布宏茂桥亲步行和脚踏车设施的初步规划。宏茂桥将设立一条长2.6公里的步行和脚踏车道，从北到南贯穿宏茂桥，从杨厝港地铁站，经由宏茂桥地铁站，连接到碧山—宏茂桥公园。
这条沿着地铁轨道的走道是宏茂桥步行和脚踏车网络的重要组成部分，它将为行人和脚踏车骑士提供畅通无阻的通行体验。一些路段预计会设在地铁高架轨道下的空间，让行人和骑士能遮阳避雨。走道的一些路段可能设在半空中，例如在交通拥挤的宏茂桥3道和8道交界处，这意味着行人和脚踏车骑士沿着走道来到宏茂桥地铁站附近时，将能避开拥挤的路口。
走道边上的地铁高架轨道下，未来也可能建造健身角落和儿童游乐园等，为居民提供休闲空间。
除了这条标志性走道，当局也计划在人行道旁开辟脚踏车道，打造完善的步行与脚踏车道网络。
考虑到行人和脚踏车骑士的安全，巴士站将划出行人优先区域，要求脚踏车骑士让路给行人；交通灯前的路口将划出脚踏车道，让行人和骑士分道过马路。当局也在研究调整一些路口和道路设计以减缓车速，为行人和骑士创造更安全的环境。
此外，当局将与宏茂桥居民一起探讨推出一套行为准则，帮助行人、骑士和驾车者培养良好行为习惯，鼓励所有道路使用者共同营造安全和相互理解的道路文化。
宏茂桥试行亲步行和脚踏车的概念，由李显龙总理上月初宣布2015年永续新加坡发展蓝图时提出。政府将在未来几年在宏茂桥和淡滨尼试行一些新的亲步行和脚踏车措施，之后推广到其他社区。
陆交局和市建局说，这项试验计划将通过鼓励和发展其他交通模式，展现新加坡如何能逐步朝向“减少用车”（Car-lite Singapore）愿景。
民间脚踏车组织LoveCyclingSg创办人之一朱桦希望这项计划能鼓励更多人以脚踏车作为交通工具。
他受访时说，脚踏车骑士目前只有两个选择，不是“冒着生命危险”在公路上骑车，就得“违反规定”在人行道骑行。他认为，通过拓宽人行道，让脚踏车骑士能与行人共享走道是可行的解决方案，不过必须通过设立一定的规则，确保脚踏车骑士不对行人安全造成威胁。

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