SMRT新司机将学用第三方预召德士应用程序

美好的生活

黄顺杰
2014年12月12日

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  在新培训课程中，新加入SMRT的德士司机必须在专业指导员的监督下，完成20分钟的驾驶评估。（叶振忠摄）
  
  

黄顺杰　报道
skng@sph.com.sg
第三方德士预召应用程序近期迅速崛起，有德士公司决定顺应这股趋势，为新司机开班授课，教导他们如何借助这项科技带动载客生意，进而增加收入。
本地第三大德士公司SMRT企业从明年初开始，调整司机培训课程的内容，让新加入公司的司机学习如何使用第三方德士预召应用程序。
SMRT德士业务总经理王友德受访时说：“目前德士市场的环境出现不少新变化，例如第三方德士预召应用程序的崛起，我们认为应该帮助我们的德士伙伴熟悉这项科技，并借助它改善乘客的乘车体验。”
SMRT刚在两个月前宣布同德士预召应用程序市场的业者Hailo合作，让旗下5500名德士司机安装并使用这款应用程序。
据了解，目前约有1500名SMRT德士司机已安装并使用Hailo应用程序。不过，王友德指出，公司也在课程中向新司机介绍其他预召应用程序如GrabTaxi和Easy Taxi。
除了向新司机传授科技知识，SMRT也将在长达10小时的新培训课程中注入其他新元素，包括安全与防御驾驶课程，让新手司机在正式投入服务前复习正确的驾驶技巧。新司机必须在专业指导员的监督下，完成20分钟的驾驶评估，以考验他们在交界处、支路等容易发生交通意外处的驾驶技术。
王友德受访时强调，公司并非因为有更多司机涉及违例驾驶行为或意外而推出这项课程。他说：“新司机其实都具备合格的汽车驾驶执照，也考取了德士司机证照，因此技术应该都没问题，我们只是希望通过新课程了解他们的驾驶习惯。”
拥有3600辆德士的SMRT，相信是本地首家为司机提供安全与防御驾驶课程的德士公司。
其他德士公司的培训课程则各异，一般只是让司机学习如何使用车上电子设备，如流动数据终端系统（Mobile Data Terminal）以及付账系统。以本地第二大德士公司得运（TransCab）为例，公司只为违例司机进行驾驶技术培训。
SMRT陆路企业执行董事林建兴说：“一套更新、更全面的培训课程将能让我们的德士伙伴获益良多，让他们能更好地应付市场的新需求。”
一名不愿透露姓名的德士公司负责人受访时说，全面的司机培训固然好，但培训责任不应全由德士公司扛起，相关监管单位可在德士司机考取德士证照时展开这类培训，确保整体德士司机的素质一致。根据现行德士证照课程规划，安全与防御驾驶测试不在课程范围内。
据了解，SMRT的新司机培训课程未来或许开放让其他德士公司的司机报名参加。


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