德士师傅心愿

may1

2014年12月10日

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高极登
赶时间或是地点不便，我总是会乘搭德士，和师傅聊天，听听心声和民情。现代德士师傅的质量都提高了，一些还受过大专教育，懂得使用环球定位系统寻找偏僻的目的地，还懂得用第三方的手机应用程序招徕乘客。
德士师傅穿街走巷，一天十几二十个乘客，一些可能是学者或专业人士，在车上聊天等同是为他们上了宝贵的一课。如果师傅慧根高，久而久之，见多识广。作为乘客，与师傅聊天，我也获益不浅。
在繁忙的公路上讨生话，精神不集中就会发生意外；车坏或生病时得“吃自己”；遇到恶客自认倒霉；遇到投诉王，语文能力不强的德士师傅往往哑子吃黄连。
最近，《海峡时报》一名记者充当了两个星期的德士师傅，结果是叫苦连天，说明这是个不讨好的工作。
当局也在探讨改进德士服务的问题，我想借此转达师傅们的请愿。他们最想要的是装小型录像机，当局不允许各别装置，我想，德士公司应带头向陆路交通管理局申请装置划一的、只有公司才有权开启的录像机。有人认为这侵犯了隐私，我则认为安全第一，可确保德士师傅和乘客的清白，省下很多争议。
另一方面，当局也应放宽德士的停车载客地点限制，限制太多，师傅胡涂，乘客更胡涂，一个不小心就陷禁区中“三万”，也难怪新手对这个行业望而却步。


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