SMRT将调派更多超长双节巴士 川行支线提高载客量

四菜一汤

黄顺杰
2014年10月23日

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  SMRT将把腾出来的双节巴士川行于支线路线，提高这些路线的载客容量。（蔡婉婷摄）

黄顺杰　报道
skng@sph.com.sg
随着更多双层巴士陆续投入服务，公共交通业者SMRT企业下来将调派更多超长型双节巴士，取代部分川行于支线服务路线的单层普通型巴士，以提高载客容量，舒缓乘客拥挤情况。
昨天是SMRT自7月中旬推出首批双层巴士的第100天。SMRT巴士副总裁陈健雄在公司面簿上发表贴文指出，随着公司添购的201辆双层巴士陆续运抵服务，它们将取代目前川行于主干（trunk）路线的普通型巴士和超长型双节巴士（bendy bus），公司也将把腾出来的双节巴士调派至支线路线，提高这些路线的载客容量。
陈健雄在贴文中说，由于双节巴士设有三个车门，乘客可更快捷上下，巴士逗留在车站的时间也因此较短，“把双节巴士调派到只需短暂停留的支线路线再适当不过”。
SMRT受询时表示，公司仍在研究营运细节，目前无法透露何时调派双节巴士，以及受影响的支线路线。SMRT共经营逾百条巴士路线，约两成为支线服务，路程较长的主干路线则多达近50条。公司目前的巴士车队阵容超过1200辆，约四分之一为双节巴士。
陈健雄透露，至今已有32辆由英国亚历山大丹尼士公司（Alexander Dennis）制造的Enviro500型双层巴士在路上川行，川行路线多达11条，它们是：106号、 169号、188号、190号、700号、850E号、951E号、963号、966号、969号及972号。
除了双层巴士，SMRT将在下来两年逐步扩充车队，添购371辆双节和普通型巴士，使新添巴士总数高达572辆，约四成将在改善巴士服务计划（Bus Service Enhancement Programme，简称BSEP）下由政府出资添购。
经常乘搭190号巴士往返市区和蔡厝港的陈辉佑（34岁，行销执行员）对新双层巴士感到满意。他说：“现在车上座位更多，占座的机会也更多。”
除了SMRT，本地另一巴士业者新捷运也正在展开车队更新计划，到了2017年，新捷运巴士总数将达3800辆，比现在多出约四成。

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