裕华园与星和园试验 无人驾驶轻型电动车

美好的生活

叶伟强
2014年10月21日

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  无人驾驶轻型电动车将免费载送公众来往于裕华园和星和园的10个景点。（周柏荣摄）
  
  

试行的轻型电动车有两辆，每辆可以坐上三个成人。无人驾驶电动车的操作模式是预先输入特定路线图，就能自动进行点对点的运载工作。乘客通过网站选定上车和下车的地点，就能获得一次性密码，启动电动车，让电动车根据特定行程运行。
叶伟强　报道
yapwq@sph.com.sg
公众后天到裕华园和星和园时，能够免费搭乘本地开发的无人驾驶轻型电动车（buggy），来往于这两个公园以及穿行于这两个园区内的景点。
试验将在本周和下周这两个星期举行，试验时间为星期四至星期六，上午8时至下午2时。研究人员两周后将根据公众反应，再决定延长试验的期限。
这个新颖的交通工具以“服务随需而至”模式（Mobility-on-Demand）运行，公众只需要上到专属网站（www.smartnusav.com），就能预定电动车的服务。
试行的轻型电动车有两辆，每辆可以坐上三个成人。无人驾驶电动车的操作模式是预先输入特定路线图，就能自动进行点对点的运载工作。乘客通过网站选定上车和下车的地点，就能获得一次性密码，启动电动车，让电动车根据特定行程运行。
公众可选择的裕华园景点有六个，星和园景点则有四个。搭乘这个时速最快只有10公里的电动车，要行经所有景点须30分钟时间。
车头装有两个摄像机的电动车，若前方约1.5公尺范围出现障碍物，会立即紧急刹车。若有任何零件损坏，电动车也不会继续运行。
研发新型电动车的是新加坡—麻省理工学院科研中心（SMART）以及新加坡国立大学的研究人员，领导研究的有SMART的符国铭博士和国大机械工程系副教授洪振勇博士。
国大研究团队在2011年中已研发这款电动车，并在国大工程系校园范围及国大大学城内试行。
符国铭受访时说，他们希望在六天的测试内累积至少100个试验趟次，然后根据公众测试后提供的反馈改善系统，才展开下一步的试行计划。
他说：“现阶段推出的服务虽然只在限定范围内运行，但我们主要希望提高公众对无人驾驶交通工具的认识，并有所体验。公众若能接纳这样的交通工具，而且希望在其他地方也能用到类似服务，那我们接下来才有望在其他方面推出类似服务，例如：把乘客从邻里间载送到附近的地铁站等。”
虽然研究团队对电动车的运行有信心，但展开公众试行期间，每辆电动车将有一名研究人员骑着脚踏车跟随在后。他们除了能实时观察电动车的运行，也能避免任何意外的发生。
每辆电动车须充电六小时，充电后可以行驶八小时，长约30至50公里的路程。
这是裕廊湖区（Jurong Lake District）展现“智慧国”雏形的其中一项试验计划。裕廊湖区有望在十年后成为我国的“第二个中央商业区”，到时这个地区将有高度密集的人口，有必要利用高科技让生活更便利，让环境更舒适。
副总理兼财政部长尚达曼前天宣布由文化、社区及青年部长兼通讯及新闻部第二部长黄循财领导一个指导委员会，推动落实裕廊湖区的新愿景。
试验将在本周和下周这两个星期举行，时间为星期四至星期六，上午8时至下午2时。研究人员两周后将根据公众反应，再决定延长试验的期限。


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