路况屏幕数字“添色” 繁忙信息一“幕”了然

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李静仪
2014年10月30日

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提升版的EMAS电子显示屏可通过多达七种颜色的图形和文字信息，图文并茂地传达交通信息。它以三种不同颜色区分高速公路的交通流量，让驾车者在驶入高速公路前，可预先知道该路段交通是否繁忙，并预计前往目的地大概所需的车程时间。
李静仪　报道
leecgye@sph.com.sg
从本星期天起，驾车者在驶入中央高速公路和东海岸公园大道前，可通过电子路况屏幕上显示的不同颜色数字，预先掌握交通流量是否繁忙的信息，以便更好地规划行程，避开拥挤或阻塞路段。
陆路交通管理局提升“高速公路监察与提示系统”（Expressway Monitoring and Advisory System，简称EMAS）的功能，并已在中央高速公路（CTE）和东海岸公园大道（ECP）完成安装工程，新系统将在11月2日启用，为驾车者提供更简单易懂的交通信息。
提升版的EMAS电子显示屏可通过多达七种颜色的图形和文字信息，图文并茂地传达交通信息。
它以三种不同颜色区分高速公路的交通流量，让驾车者在驶入高速公路前，可预先知道该路段交通是否繁忙，并预计前往目的地大概所需的车程时间。
如果车程时间呈现绿色，显示开往目的地的时间将比正常车程时间缩短50％；黄色显示行车时间介于正常车程时间的50％至125％； 红色显示比正常车程时间多出125％。
陆交局说：“（EMAS系统）添加了图形和颜色功能后，预料将使交通信息更易读，可协助驾车者规划行程时做出更明智的决定。”
这是陆交局提升EMAS系统的计划之一，其他高速公路的EMAS系统也已着手提升，预计在2017年前陆续完工。
另四条主干道路装置70个新电子显示屏
此外，陆交局也在另外四条主干道路装置70个新的电子显示屏，提供实时交通信息，它们也在星期天启用。
这些道路包括西海岸大路、先驱路、裕廊路上段、文礼大道、联邦道、芽笼路、樟宜路、沈氏道和东海岸路等，它们都是车流量高的繁忙路段，也是驾车者在高速公路以外的主要选择。
这使装有这类电子显示屏的主干道路增加到10条，也意味这项在2012年开始扩大EMAS覆盖率到主干道路的计划已大功告成。陆交局希望这将更好地传达最新的交通信息，协助改善全岛公路的交通流量。
在1998年启用的EMAS系统主要是通过影像侦察机和摄像机监察高速公路的路况，一旦发现有任何状况，陆交局可及时采取应对措施，包括在最短时间内调派拖车队到现场把出事车子拖走，以免造成交通阻塞。


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