3230.关于车轮辐条松紧度和一侧辐条全部偏长的思考

王东镇

3230.关于车轮辐条松紧度和一侧辐条全部偏长的思考

2013.11.17

最近几年我的自行车后轮辐条经常需要更换，每次都花费不菲，自己更换又非常费力，效果也不是很好，于是开始思考改进的办法和辐条折断的原因。前者产生了挂条法的建议，后者产生了本文。
由于租住面积狭小，自行车放在外面容易丢失，我买了折叠式小轮自行车，这种自行车的重心靠后，后轮承受了巨大的压力，容易损坏。而辐条的松紧度不一会使较紧的辐条承受更大的压力，从而断裂，所以最好将所有的辐条拧紧。
将所有的辐条拧紧会影响车圈的弹性，因为减少了车圈的蠕动变形，但会使骑行相对轻松，增加车轮的使用寿命，因为车轮的同心度相对稳定，每根辐条的受力相对均匀，减少了辐条由于受力不均产生的断裂和车圈微小蠕动变形产生的疲劳。
至于一侧辐条全部偏长，可能是车圈偏离了中心线，因为同一尺寸辐条的长度基本上是相等的，将车圈压向另一侧可能会解决这个问题。
某些医生会为了创收增加患者不必要的检验，某些修理工也会为了多收费用夸大损坏程度，甚至故意留下隐患。所以，凡事要多动脑筋，想清楚其中的道理，才能避免上当受骗。