两极哲理

标题: 新非繁忙时段乘车月票让弱势群体享有“双重优待” [打印本页]

作者: 美好的生活 时间: 2015-1-23 13:20
标题: 新非繁忙时段乘车月票让弱势群体享有“双重优待”
新非繁忙时段乘车月票让弱势群体享有“双重优待”
李静仪
2015年01月23日

新的乘车月票让持卡者除了可在非繁忙时段无限次乘搭巴士和地铁，在繁忙时段搭车也可继续享有原有的车资折扣。
李静仪　报道
leecgye@sph.com.sg
持乐龄优惠车资卡的年长者，及获政府给予车资补贴的低收入员工和残障者，若购买新的非繁忙时段乘车月票，可享有“双重优待”。持卡者除了可在非繁忙时段无限次乘搭巴士和地铁，在繁忙时段搭车也可继续享有原有的车资折扣。
去年领取低薪员工优惠车资卡的黄保铨（46岁，送货员）目前每趟车程可享有15％折扣，他每月的交通费为130元至140元。
新的非繁忙时段乘车月票在今年7月5日面市后，他准备购买80元的成人乘车月票，并提早半小时出门搭车，以便每月省下五六十元的交通费。
根据交通部规定，购买新月票者，可在平日非繁忙时段，即早上6时30分前、早上9时至下午5时，以及晚上7时30分后，无限次乘搭巴士和地铁。周末和公共假日则全天不受限制。
只要车程起点时间在非繁忙时段，即使出站或下车时已是繁忙时段，持卡者仍可以凭月票乘车。
住在红山的黄保铨向来是在早上约7时出门搭车到武吉巴督一带上班，以后购买新月票后，他准备提早出门，以便在繁忙时段开始前搭车。
由于他一般在下午5时后才下班，赶不及在非繁忙时段搭车，但他还是可以继续享有车资折扣。车资在4月5日起上调后，车资折扣额相对提高到至少17％，让他完全不受车资上调的影响。
他说：“我不会刻意等到晚上7点半后才搭车回家，虽然得多付一点钱，但新的月票还是比较划算。”
公共交通理事会前天宣布批准两家公交经营者把整体车资调高2.8％，但乐龄人士、低收入员工、残障者及所有持优惠车资卡的乘客完全不受影响，预计这类乘客约有110多万人。
为协助乘客减轻交通费负担，并鼓励更多人避开繁忙时段搭车，政府从7月起推出两年的试验计划，为成人乘客、残障者和乐龄人士推出价格较低的非繁忙时段乘车月票，估计约有4万人将受惠，预计政府每年需补贴1000万元。
成人月票定价80元，比现有的全天月票便宜40元。乐龄人士及残障者的新月票售价40元，也低于目前的60元。持卡人须是新加坡公民或永久居民。
政府去年首次给予低收入员工及残障者车资补贴，让低收入员工每趟车程享有15％折扣；残障者每趟车程可获得至少25％折扣，也可购买定价60元的月票。
这轮车资调高后，政府将为弱势群体提供更多补贴，低收入员工的车资折扣提高到至少17％，残障者则可获得至少27％折扣。自去年7月6日推行各项补助措施以来，已有接近20万低收入员工和一万名残障者受惠。
领取低薪员工优惠车资卡的克丹（57岁，保安员）希望当局能把早上的非繁忙时段延后至7时。
他说：“以前我搭巴士到地铁站换车，加起来一趟要2元，有了车资折扣后，每趟1元3角，节省许多。虽然非繁忙时段月票可享有双重优待，但每天得提早起床出门搭车，不太划算。”
一般乘客购月票前须申请
个人化成人车资月票卡
除了低收入员工、残障者和乐龄人士，一般乘客也可购买新的月票，但须先向通联公司申请个人化（附照片）的成人车资月票卡（ Adult Monthly Travel Card），并在支付80元后，便可使用这张卡在非繁忙时段无限次搭车。
去年在车资上调后，向政府申请30元公共交通券的哈山（55岁，保安员），今年有意和太太一起购买新的月票。
在机场工作的哈山说：“我们夫妻俩都是轮班制工作，平日早上五六点就得出门搭车，目前我自己一个月的交通费约100多元，购买新月票比较划算。”
由于出行时间受限，一般预料，新的月票对可享有灵活工作时间安排的上班族比较具吸引力。
研究消费行为的南洋理工大学经济系助理教授特斯拉（Walter Edgar Theseira）受访时指出，新月票的主要用意是要分散繁忙时段的乘客量，鼓励更多乘客在非繁忙时段搭车，以便让不同时段出行的乘客都可有较舒适的车程。

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作者: 美好的生活 时间: 2015-1-23 13:21
新非繁忙时段乘车月票让弱势群体享有“双重优待”

李静仪

2015年01月23日

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他说：“这项计划由政府出资补贴，基本上是用钱来改变人们的出行习惯。如果仍按照大多数人搭车的时间来制定非繁忙时段搭车的时间，不但无法达到目的，也未善用公款。”

答问录

问：繁忙时段可否用非繁忙时段月票搭车？

答：乘客可在不同时段使用同一张车资卡搭车，如果是在繁忙时段搭车，需支付一般车资，收费系统会从80元或40元月票储值中扣除车资。乐龄人士、残障者和低薪员工优惠车资卡持有人可继续享有车资折扣。

问：若一直在繁忙时段使用新月票搭车，80元或40元月票储值扣完了，怎么办？

答：80元或40元储值扣完后，乘客还可继续在非繁忙时段搭车，无需额外付费，但如果是在繁忙时段搭车，则需为卡添值或付现金。

问：非繁忙时段月票的有效期有多长？

答：新月票有效期为一个月。

问：需转车者若在繁忙时段上车，但在非繁忙时段转车，可否用新月票？

答：第一段车程的车费将会从80元或40元月票储值中扣除，第二段转车的车程则无需额外付费。

问：非繁忙时段如何制定？为何规定需在早上6时30分之前搭车，而不从7时开始？

答：新月票旨在鼓励更多可以改变出行时间的乘客，在非繁忙时段搭车，以分散繁忙时段的乘客量。

问：为何新月票要等到7月5日才启用？

答：因为当局需要时间调整公交收费系统，以及更改巴士收费系统和地铁收费闸门。
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