两极哲理

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作者: 美好的生活 时间: 2014-12-18 13:24
标题: 陆交局推出手机新应用程序免费助乘客找德士
黄顺杰
2014年12月18日

在街上截不到德士的公众只需确定所在位置，系统便会在地图上留下标记，司机即可依据标记前往该地点载客；乘客也能快速掌握附近的空车数量。根据…

“Taxi-Taxi@SG”免费应用程序也能让德士司机知道哪里有乘客。陆交局强调，新程序是根据六家德士业者所提供的车队空车信息“更好地解决德士供需问题”，也就是说公众可通过这款应用程序掌握本地2万8000多辆德士的空车情况和位置。
黄顺杰　报道
skng@sph.com.sg
经常在街上截不到德士又不愿支付电召费用的公众，今后可通过一款免费的手机应用程序，向所在地点附近的德士空车“广播”自己的所在处，以吸引司机前去载客。
这款由陆路交通管理局耗时几个月研发的应用程序“Taxi-Taxi@SG”，昨天起供苹果和安卓（Android）手机用户免费下载。当局提供的数据显示，截至昨天傍晚6时，应用程序的下载次数超过6000。但据记者观察，使用应用程序的公众寥寥无几，傍晚之前最多只有20多人在同个时候利用该程序“广播”位置。
根据应用程序的使用方法，公众只需在手机上确定所在位置，系统便会在地图上留下标记，而德士司机即可依据这些标记前往公众的等候地点载客。
值得注意的是，Taxi-Taxi@SG与一般第三方预召德士应用程序如GrabTaxi、Easy Taxi等不同，前者并不提供德士预召服务，也不收取预召费用。
陆交局也强调，新应用程序是根据本地六家德士业者所提供的车队空车信息“更好地解决德士供需问题”，也就是说公众可通过这款应用程序掌握本地2万8000多辆德士的空车情况和位置；而第三方预召德士应用程序仅提供旗下会员德士的位置，信息有限。
司机或故意不载客等电召
陆交局创新资讯与通信科技组总署长张榕玲说：“陆交局向来致力于探索创新方案解决各种交通需求……想要在路上截德士的乘客能快速掌握附近有多少空车，再决定是否要电召德士，德士司机则可以得知哪里有较多乘客，进而减少空车兜客的情况。”
不过受访乘客认为，新应用程序犹如隔靴搔痒，未能真正解决供需失衡的问题。另外，也有德士司机指出，他们虽能获悉需要乘搭德士公众的位置，但他们可选择不去载客，而是在附近徘徊，待乘客等得“不耐烦”时电召德士，他们就可以赚取电召费。
政府国会交通委员会成员洪鼎基指出，陆交局这款应用程序充其量只是一套“提供信息的系统”，无法让乘客“采取实际行动召唤德士”。但他补充强调，陆交局也没有必要取代第三方预召德士应用程序业者，而是让这些私人业者根据市场需求采取相应行动，解决供需问题。
本地第三方预召应用程序业者受询时并不认为陆交局的新举措将对他们的营运造成影响。
Easy Taxi新加坡执行董事李江玕指出，新应用程序可让乘客掌握更多所在地周围行驶的德士信息，“能让他们更好地规划行程”。
GrabTaxi新加坡总经理林克捷则相信Taxi-Taxi@SG能与第三方预召应用程序相辅相成，公司也“期待同陆交局合作，提升整体德士服务素质”。
陆交局将持续留意应用程序的使用情况，并根据反馈做出相应调整或改善。

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